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    江門到廣州南站縮短至68公里!廣中江高速全線通車

      12月28日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,廣中江高速公路三期正式開通(除公鐵共建段外),會同已經(jīng)建成通車的一期、二期工程,廣中江高速全線正式通車(除公鐵共建段外),市民出行又有了新的路線可以選擇。

      廣中江高速是珠三角高速公路路網(wǎng)加密線,是廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化快速通道。全線通車后,江門到廣州南站由現(xiàn)在的85公里縮短至68公里,到廣州南沙區(qū)由現(xiàn)在的85公里縮短至70公里,到佛山市區(qū)由現(xiàn)在的70公里縮短至60公里,到順德由現(xiàn)在的62公里縮短至45公里。


      圖片

      宏偉的廣中江高速沙富立交。


      穿越大灣區(qū)4市串聯(lián)8條高速

      按照建設(shè)計(jì)劃,廣中江高速分三期進(jìn)行建設(shè),一期范圍為蓬江區(qū)荷塘鎮(zhèn)至江海區(qū)龍溪路段,二期范圍為荷塘鎮(zhèn)至鶴山市雅瑤鎮(zhèn)南靖村,三期范圍為順德區(qū)均安鎮(zhèn)至南沙大崗。

      2016年,一期工程建成通車,扭轉(zhuǎn)了江門蓬江區(qū)東北部、江海區(qū)主城區(qū)、順德區(qū)均安鎮(zhèn)、中山市古鎮(zhèn)進(jìn)出高速不便的局面;2017年,二期工程建成通車,與廣中江一期工程在荷塘鎮(zhèn)相連接。與江肇、江中及廣中江一期成環(huán),形成了圍繞江門主城區(qū)的環(huán)城高速。隨著廣中江高速三期正式開通(除公鐵共建段外),該項(xiàng)目對融合廣佛肇和珠中江兩大都市圈的交通一體化、增強(qiáng)珠三角地區(qū)對粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射力的意義將完全凸顯,有效縮短粵西地區(qū)與廣州及東莞、深圳等城市的距離。

      廣中江高速穿越廣州、佛山、中山、江門四地,項(xiàng)目起于鶴山市雅瑤鎮(zhèn),止于廣州市南沙大崗鎮(zhèn),全長約67公里,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。串聯(lián)佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、中山西外環(huán)、江中等8條高速公路。

      “廣中江高速全線設(shè)置17個(gè)互通立交,平均不到4公里就有一座,形成了特有的‘互通立交群’?!睆V中江高速總工程師劉志剛說。其中,江門段共有沙富、荷塘等8個(gè)互通立交,特別是江門大道作為江門的快速通道,連接了東部三區(qū)一市,加快區(qū)域化進(jìn)程,沙富立交的建設(shè),明顯增強(qiáng)了江門大道的作用,也成了江門重要的高速出入口。

      “架在空中的高速”

      廣中江高速全線設(shè)置主線橋梁70座,匝道橋梁110座,其中包括主跨400米的濱江大橋、365米的番中大橋、380米的江海大橋、320米的潮荷大橋,以及主跨170米、195米鋼構(gòu)橋各一座,橋梁長度占路線長度的83%以上。因此,廣中江高速被形象地稱為“架在空中的高速”。

      由于區(qū)域內(nèi)人口密度大,土地開發(fā)程度高,土地資源十分緊張,為了節(jié)省用地,廣中江高速在順德區(qū)均安鎮(zhèn)和中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)境內(nèi),有17公里的路段與廣東電網(wǎng)公司500千伏高壓線路共用走廊。通過“共享”空間,項(xiàng)目節(jié)省用地66.7公頃。

      節(jié)省土地使用的同時(shí),廣中江高速廣泛引入新技術(shù)、新材料推動(dòng)節(jié)能減排,打造綠色公路?!拔覀儾捎镁哂袦p少鋼筋混凝土用量、控制污染、施工便捷等優(yōu)點(diǎn)的PHC樁作為橋梁基礎(chǔ),代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全線共有12.3公里橋梁在應(yīng)用。此外,還在瀝青路面施工中采用了溫拌瀝青技術(shù),應(yīng)用里程約10公里,這是溫拌技術(shù)在廣東省第一次大規(guī)模應(yīng)用。”劉志剛說。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),廣中江高速綠色循環(huán)低碳公路項(xiàng)目共節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤約13.88萬噸,減少二氧化碳排放約42.43萬噸,利用粉煤灰近12萬噸,利用洞渣約10萬立方米。2018年,廣中江高速公路作為國家第一批“綠色循環(huán)低碳公路示范性項(xiàng)目”,通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收。

      “在工程建設(shè)中,節(jié)省用地是一方面,項(xiàng)目管理處還在技術(shù)、材料上下功夫,比如我們選擇使用的溫拌瀝青混合料,拌和時(shí)一氧化碳排放可減少約60%,二氧化硫可減少40%,氮氧化物可減少近60%?!眲⒅緞偨榻B。

          來源:南方網(wǎng)、江門市發(fā)展和改革局

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