新地標“上市”，蓬江擁抱“大橋經濟”時與勢

　　僑鄉(xiāng)有望再添一個城市新地標。近日，江門市發(fā)展大道過江通道公開征集方案評選結果出爐，設計方案“五邑之門”獲得第一名。接下來，有關方面將以方案第一名五邑之門繼續(xù)進行優(yōu)化、深化，推進項目前期工作。

江門市發(fā)展大道過江通道設計方案出爐。

　　這個城市新地標，將給蓬江發(fā)展帶來哪些變化？除了城市景觀，我們還從交通來往、產業(yè)發(fā)展、文旅振興等三個方面，看到了更多新機會。

　　項目全線設計速度60km/h

　　這一個城市新地標，江門人期待已久。

　　“五邑之門”從眾多候選方案中脫穎而出的關鍵，就是將五邑本土文化巧妙地融入到項目的整體設計思路中。

　　目前，“五邑之門”方案再次進行了優(yōu)化，整體造型以江門文旅品牌“門”為基礎，融合了中華文化圖騰——鼎與樽的造型，寓意鼎盛千秋，熱情好客；塔冠俯視如同元寶，迎八方來客，聚四海之財；細節(jié)中門洞加入碉樓窗角的元素，是粵派建筑檐角高翹之意，它形象簡潔，辨識度高，同時呼應“中國僑都，詩邑江門”的文旅品牌標志，共同將江門打造成為鼓勵人們追溯與探索、充滿抒情與想象的文旅目的地，為振興文旅經濟注入新血液、新活力。

　　整體造型以江門文旅品牌“門”為基礎，融合了中華文化圖騰——鼎與樽的造型。

效果圖。

　　除了“顏值”搶眼，“五邑之門”未來也將給江門市民的出行帶來更多便利。

　　發(fā)展大道過江通道項目包括發(fā)展大道東延線、甘棠路南延線 、跨江大橋、嘉和路等，目前正開展前期工作。

　　打開設計方案，發(fā)展大道過江通道西起港口二路，途經甘棠路、甘北路、堤岸路，跨越北街水道后，利用現(xiàn)狀嘉和路線位，東止于潮連大道，項目連接蓬江區(qū)主城區(qū)與蓬江區(qū)人才島，共包含1條新建市政道路，新建市政道路為主干路，道路總長2.835公里，西岸（蓬江區(qū)城區(qū)）道路寬度66m，東岸（蓬江區(qū)人才島）道路寬度52.25m，主橋（跨越北街水道）寬度41.5m，全線設計速度 60km/h。

橋下空間設計圖。

　　不難預見，“五邑之門”未來不僅僅有望成為江門的網(wǎng)紅新地標，也將成為僑鄉(xiāng)的便捷之橋，匯聚更多人流、物流、資金流等生產要素。

橋下空間設計圖。

　　打通產城融合“主動脈”

　　為何要建設發(fā)展大道過江通道？打開蓬江地圖，便不難理解這個項目建設的必要性和迫切性：近年來人才島蓬勃發(fā)展，與蓬江區(qū)主城區(qū)僅一江之隔，對跨江設施的需求愈發(fā)強烈。

　　公開資料顯示，為實現(xiàn)“人才是第一資源”的戰(zhàn)略思維，圍繞“人才強市”的發(fā)展理念，近年來江門市委、市政府提出了把潮連島定位為江門“人才島”的戰(zhàn)略部署，將人才島打造為高技能人才基地和雙創(chuàng)生態(tài)園。

　　如今，隨著人才島建設規(guī)模不斷壯大，區(qū)域內的功能設施逐漸完善，人才島與主城區(qū)和荷塘鎮(zhèn)之間的經濟社會溝通需求將更加旺盛。但顯然，目前的交通設施難以滿足這種需求。

　　目前，潮連島對外交通主要為佛江高速（兩座跨江大橋）、潮連大橋—荷塘跨西江大橋。其中，佛江高速大橋屬于收費高速公路，主要承擔過境交通，潮連島和中心城區(qū)聯(lián)系主要靠潮連大橋來維持，現(xiàn)狀潮連大橋機動車單向高峰小時超過2000pcu/h，且兩條穿島的過江通道位于兩端，相距較遠，過江道路的位置不均衡。

　　由此可見，隨著過江交通壓力逐日增大，人才島亟需增加對外的城市道路過江通道。發(fā)展大道過江通道項目建成后，將成為江門人才島對外快速交通的重要組成部分，可有效緩解過江交通瓶頸，改善居民出行條件，更有助于充分發(fā)揮人才島的優(yōu)勢，進一步拓展人才島發(fā)展空間，實現(xiàn)潮連、荷塘片區(qū)與中心城區(qū)的跨江融合發(fā)展，推動人才島片區(qū)開發(fā)建設以及社會經濟、教育、文化的全面提升。

效果圖。

　　實際上，建設發(fā)展大道過江通道，只是蓬江區(qū)搶抓“大橋經濟”的一個縮影。近年來，作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市——江門市的中心城區(qū)，蓬江區(qū)圍繞構建主城區(qū) 20 分鐘通勤圈、加快融入大灣區(qū)“1小時生活圈”的目標，不斷加強“內聯(lián)外通”，在內部著力打通產城融合“主動脈”，暢通城鄉(xiāng)“毛細血管”，在外部積極配合江門市打好“交通大會戰(zhàn)”，攻堅克難加快推進南沙港鐵路、廣佛江珠城際輕軌等重大交通工程任務。

　　如今，隨著一大批交通工程強力推進，蓬江區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢明顯提升，中心城區(qū)的快速通達能力大大增強。

　　在此基礎上，為了搶抓“大橋經濟、黃金內灣”歷史機遇，目前蓬江區(qū)正加快推動珠肇高鐵（蓬江段）提速建設，加快推進廣佛江珠城際（蓬江段）前期工作，融入“軌道上的大灣區(qū)”。同時，高標準打造“四個產業(yè)平臺”，加快建設大型產業(yè)集聚區(qū)蓬江片區(qū)先行啟動區(qū)，加快天沙河大道、華豐路、南北大道建設，推動三堡六路西延線全線通車，強化互聯(lián)互通，增強產業(yè)平臺承載能力，打造產城人高度融合發(fā)展示范區(qū)。

　　一個四通八達的新蓬江，無疑值得人們更多的期待。

　　串珠成鏈聯(lián)通濱江碧道

　　在剛剛過去的“五一”假期，蓬江區(qū)憑實力成功“圈粉”：各類特色巡演展演人氣火爆，特色市集、消費體驗讓人流連忘返……據(jù)初步測算，“五一”假期蓬江區(qū)共接待游客22.83萬人次，旅游收入1.34億元。

　　文旅市場火爆，既得益于蓬江豐富的文化資源，也有賴于日益便利的交通。未來，隨著發(fā)展大道過江通道的建成通車，“五邑之門”有望串珠成鏈，全方位聯(lián)通濱江旅道，進一步整合蓬江文旅資源。

效果圖。

　　從上空俯瞰，有了發(fā)展大道過江通道的“加持”，蓬江濱江文旅發(fā)展的軌跡一目了然、輪廓初現(xiàn)。特別是約22.1公里的西江碧道蓬江段，未來勢必迎來更多市民及游客。

　　公開資料顯示，西江碧道是江門市、區(qū)重點碧道工程，項目選址在潮連大橋至鶴山杰州。其中，項目已開放的4公里示范段，主要包括蓬江國際馬拉松公園、篁邊驛站、碧道運動公園三個景觀節(jié)點。

　　其中，蓬江國際馬拉松公園是碧道起點，新增設的便民服務點配有學雷鋒志愿服務站、陳垣勵耘書吧，并可提供輕餐飲服務，為市民提供了一個閱讀、休閑的公共文化空間，提升了群眾文化的獲得感和幸福感。

　　此外，篁邊驛站則為示范段中途休息點，增設了僑鄉(xiāng)特色農產品展示區(qū)域，并提供咖啡服務，可豐富市民出游體驗；碧道運動公園為示范段后段景觀節(jié)點，結合海事文化，在現(xiàn)狀荒廢地的基礎上新建了各種極具活力的休閑設施。

　　而江門新型職業(yè)農民協(xié)會特色農產品自營店主營“蓬江”及江門特色農產品區(qū)域公共品牌產品，吸引了近30家企業(yè)（專業(yè)合作社、家庭農場）的農產品入駐。其中，棠下鎮(zhèn)良溪古村的豐采沃柑、柑普茶始創(chuàng)產品羅氏柑普茶，國家農產品地理標志保護產品杜阮涼瓜，杜阮江帆花膠椰汁蓮子西米露、荷塘龜苓膏、棠下鎮(zhèn)的即食鮑魚飯等特色產品都備受市民歡迎。

　　此外，西江碧道蓬江段還有兩個打卡點正在完善。其中，營地公園位于大亨漁村，利用灘外原有的空地，打造以現(xiàn)代房車休閑度假為主題的公園和營地組合的生態(tài)體驗區(qū)，營地內配套有供水、供電設施及污水處理裝置，還設有活動草坪、垂釣、觀景園等；北海江畔則位于棠下天鄉(xiāng)村與鶴山杰洲村交界處，是江門馬拉松賽事的終點，設有廣場、驛站、停車場以及4000平方米的生態(tài)濕地。

　　可以說，這里是集運動、散步、觀賞、閱讀、輕餐飲等多種功能于一體的休閑好去處。未來，發(fā)展大道過江通道建成后，碧道有望迎來更多的客流，助力蓬江文旅蓬勃發(fā)展。